Wharfedale EVO 5.1 - Акустическая система

Британская компания Wharfedale обновила свою популярную серию акустических систем – линейка EVO 5 заменяет EVO 4, в которой использовались технологии, разработанные для флагманских моделей Elysian, предлагая дополнительные улучшения в драйверах, обновленные корпуса большего размера и кроссоверы для Hi-Fi звука, избегая при этом существенного увеличение стоимости. Новая серия Wharfedale EVO 5 включает пять моделей: две полочные колонки (EVO 5.1 и EVO 5.2), два напольных варианта (EVO 5.3 и 5.4) и центральный канал для домашнего кинотеатра (EVO 5.C).
 
Как и ранее, оба напольных варианта и старшая из двух полочных моделей имеют трехполосную конструкцию с специализированными купольными СЧ-драйверами. Хотя конфигурация драйверов такая же, как и в EVO 4, новые колонки немного крупнее, что позволило увеличить объем корпусов, улучшить драйверы и разработать новые кроссоверы. Дизайн колонок Wharfedale EVO 5 стал более современным. Остается отделка шпоном из орехового дерева, а белые и черные варианты теперь имеют супер-гладкую матовую отделку высокого качества. Также появился новый матовый вариант: Lunar Grey.
 
В отличие от многих производителей акустики, Wharfedale проектирует и производит почти все компоненты самостоятельно. Это позволяет обеспечивает полную свободу для создания акустики и полностью контролировать ключевые элементы, такие как драйверы, улучшая от поколения к поколения. Все пять моделей Wharfedale EVO 5 включают улучшенный высокочастотный драйвер AMT (Air Motion Transformer). По сравнению с традиционными купольными твитерами, AMT-драйверы Wharfedale обеспечивают меньшие искажения, а также превосходящую скорость и точность, утверждает производитель.
 
AMT-драйвер, разработанный для EVO 5, больше, чем в EVO 4 — 35x70 мм против 30x60 мм, что дополнительно улучшает эффективность и рассеивание. Он также оснащен новым звукопоглощающим материалом SilentWeave, разработанным для серии EVO 5, из хлопка и войлока — он служит для уменьшения отражений звуковых волн внутри колонки. Новый акустический демпфирующий каркас под названием ResoFrame из эластомера используется как в AMT, так и во для всех драйверах, и дополнительно снижает механические резонансы и сглаживает отклик, особенно в важной нижней части высокочастотного диапазона. Эти акустические улучшения AMT-блока минимизируют нежелательную окраску звука, обеспечивая расширенные высокие частоты без резкости и более чистую, естественную звуковую сигнатуру.
 
Чтобы соответствовать новому ВЧ-драйверу AMT, был дополнительно доработан среднечастотный драйвер. Используемый в трехполосных моделях EVO 5.2, EVO 5.3 и EVO 5.4, он включает тот же 50-миллиметровый купольный диффузор. Мягкий тканевый купол с демпфированный покрытием обеспечивает линейный отклик от 800 Гц до 5 кГц. Такие улучшения как акустический демпфирующий каркас ResoFrame внутри лицевой панели драйвера и материал SilentWeave позволили снизить резонансы и отражения звуковых волн, обеспечивая более плавный отклик и улучшенную четкость. Широкий угол рассеивания комбинации СЧ-купола и AMT гарантирует, что слушатели услышат все музыкальные детали, независимо от их расположения.
 
Басовые драйверы серии EVO 5 используют продвинутую моторную систему, разработанную для флагманских моделей Elysian, в сочетании с усовершенствованным кевларовым конусом — 130 мм или 150 мм в зависимости от модели. Драйвер способен производить мощный бас и естественные нижние частоты в среднем диапазоне. Помимо акустического демпфирующего каркаса ResoFrame, басовые драйверы EVO 5 (или басово-среднечастотные драйверы в случае двухполосных моделей EVO 5.1 и 5.C) улучшены новым ResoSeal — эластомерным демпфирующим кольцом в задней части конуса. Это дополнительно оптимизирует нижний средний диапазон, делая вокал богаче, более естественным и эмоционально захватывающим. Кроссоверная сеть была переработана путем компьютерного моделирования и реальных тестов прослушивания.
 
В Wharfedale EVO 5, как в премиальных линейках Aura и Elysian, а также предшественнице EVO 4, используется акустическое оформление с так называемой «слотовой нагрузкой» – SLPP (Slot Loaded Profiled Port). Это система басового порта, разработанная для улучшения качества низких частот и минимизации акустических искажений. Она основана на оригинальной идее Гилберта Бриггса, основателя Wharfedale, который руководил компанией с 1932 по 1964 год. Фазоинверторные трубы встроены в дно корпуса и имеют выход в промежуток между корпусом и опорной платформой АС. Такая конструкция способствует устранению турбулентности и призвуков выходящего воздуха, а также понижает искажения в ВЧ- и НЧ-полосе, которые могут присутствовать в традиционных фазоинверторных системах.
 
Однако, если порты в колонках EVO 4 выпускали воздух в двух направлениях, переработанный дизайн серии EVO 5 представляет собой трехнаправленную систему, выпускающую воздух влево, вправо и назад. Это оптимизирует распределение воздушного потока, дополнительно улучшая бас. Кроме того, поскольку воздух равномерно распределяется по комнате, колонки менее требовательны к расположению, чем многие традиционные портированные конструкции. Корпуса Wharfedale EVO 5 изготавливаются из многослойного сэндвича древесины разной плотности, предназначенного для снижения резонанса панелей. В основании каждой колонки EVO 5 находится постамент из дерева и металла. Он содержит вентиляцию SLPP, усиливает структурную жесткость и помогает изолировать колонки от воздействия внешних резонансов.

Описание акустической системы Wharfedale EVO 5.1

Полочные колонки Wharfedale Evo 5.1 имеют небольшие размеры и их можно без труда разместить в интерьере. Колонки обладают приятным дизайном и качественной внешней отделкой. Защитная сетка фиксируется на передней панели с помощью невидимых магнитных держателей. Благодаря аккуратно оформленной передней панели Wharfedale Evo 5.1 очень хорошо смотрятся и со снятыми грилями. Колонки выполнены в классической двухполосной конфигурации. Низкие частоты в Wharfedale Evo 5.1 воспроизводит 130-мм динамик с диффузором из кевлара. На басовике установлен оригинальный пылезащитный колпачок, устраняющий фазовые искажения звука. Полукруглый подвес обеспечивает быстрое перемещение диффузора с амплитудой, необходимой для получения убедительного звукового давления. НЧ-динамик оснащен мощной магнитной системой и смонтирован на антирезонансном шасси.
 

Высокочастотный излучатель в Wharfedale Evo 5.1 представляет собой фирменный ленточный твитер AMT. Он является одним из предметов гордости компании и позволяет получить воздушное, детализированное звучание на верхах без раздражающей резкости. Еще одним преимуществом ленточных твитеров перед обычными купольными пищалками является более широкая диаграмма направленности. Она формирует стереокартину, которая будет эффективно восприниматься почти в любом месте комнаты прослушивания.

Оба динамика имеют обрамление, которое не только придает колонкам более привлекательный внешний вид, но и служит для устранения искажений, вызванных переотражением звуковых волн от передней панели. Еще одной особенностью конструкции Wharfedale Evo 5.1 является щелевой фазоинвертор SLPP, расположенный в основании корпуса колонки. Он обладает малыми акустическими шумами, а также, в силу своей конструкции, обеспечивает равномерное распространение низких частот в комнате. Wharfedale Evo 5.1 можно устанавливать близко к стене (но не в углах), не опасаясь нежелательного окрашивания звука на басах. Разделительный фильтр в колонках обладает высокой крутизной среза характеристики для точного согласования динамиков. Для подключения к усилителю предусмотрен входной блок из пары надежных винтовых клемм.

Характеристики Wharfedale EVO 5.1

Общее описание 2-полосная полочная акустическая система
Низкочастотный динамик 5"(130 мм) Черный плетеный кевларовый конус
Среднечастотный динамик
ВЧ-динамик 35 x 70 мм AMT
Чувствительность (2,83 В на расстоянии 1 м) 87 дБ
Рекомендуемая мощность усилителя 25-100 Вт
Пиковый уровень звукового давления 98 дБ
Номинальное сопротивление 4 Ом (совместимо с 8 Ом)
Минимальное сопротивление 3,4 Ом
Частотная характеристика (+/-3 дБ) 56 Гц – 24 кГц
Расширение басов (-6 дБ) 46 Гц
Частота кроссовера 2,7 кГц
Объем корпуса (в литрах) 11,5 л
Размеры (мм)
Высота (на цоколе) 340 мм
Ширина 220 мм
Глубина (с решеткой+терминал) (285 + 40) мм
Вес нетто 8,0 кг/шт