Wharfedale EVO 5.2 — Акустична система

Британська компанія Wharfedale оновила свою популярну серію акустичних систем — лінійка EVO 5 замінює EVO 4, в якій використовувалися технології, розроблені для флагманських моделей Elysian, пропонуючи додаткові поліпшення в драйверах, оновлені корпуси більшого розміру та кросовери для Hi-Fi звуку, уникаючи водночас істотного збільшення вартості. Нова серія Wharfedale EVO 5 містить п'ять моделей: дві поличні колонки (EVO 5.1 і EVO 5.2), два підлогові варіанти (EVO 5.3 і 5.4) і центральний канал для домашнього кінотеатру (EVO 5.C).
 
Як і раніше, обидва підлогові варіанти та старша з двох поличних моделей мають трисмугову конструкцію зі спеціалізованими купольними СЧ-драйверами. Хоча конфігурація драйверів така сама, як і в EVO 4, нові колонки трохи більші, що дало змогу збільшити обсяг корпусів, поліпшити драйвери та розробити нові кросовери. Дизайн колонок Wharfedale EVO 5 став сучаснішим. Залишається оздоблення шпоном із горіхового дерева, а білі та чорні варіанти тепер мають супергладку матову обробку високої якості. Також з'явився новий матовий варіант: Lunar Grey.
 
На відміну від багатьох виробників акустики, Wharfedale проєктує і виробляє майже всі компоненти самостійно. Це дає змогу забезпечити повну свободу для створення акустики та повністю контролювати ключові елементи, як-от драйвери, покращуючи від покоління до покоління. Усі п'ять моделей Wharfedale EVO 5 містять покращений високочастотний драйвер AMT (Air Motion Transformer). Порівнюючи з традиційними купольними твітерами, AMT-драйвери Wharfedale забезпечують менші спотворення, а також перевершує швидкість і точність, стверджує виробник.
 
AMT-драйвер, розроблений для EVO 5, більше, ніж в EVO 4 — 35x70 мм проти 30x60 мм, що додатково покращує ефективність і розсіювання. Він також обладнаний новим звукопоглинальним матеріалом SilentWeave, розробленим для серії EVO 5, з бавовни та повсті — він слугує для зменшення відбиття звукових хвиль усередині колонки. Новий акустичний демпфувальний каркас під назвою ResoFrame з еластомеру використовується як у AMT, так і для всіх драйверах, і додатково знижує механічні резонанси та згладжує відгук, особливо в важливій нижній частині високочастотного діапазону. Ці акустичні поліпшення AMT-блока мінімізують небажане забарвлення звуку, забезпечуючи розширені високі частоти без різкості й чистішу, природну звукову сигнатуру.
 
Щоб відповідати новому ВЧ-драйверу AMT, був додатково доопрацьований середньочастотний драйвер. Використовуваний у трисмугових моделях EVO 5.2, EVO 5.3 та EVO 5.4, він містить той самий 50-міліметровий купольний дифузор. М'який тканинний купол із демпфованим покриттям забезпечує лінійний відгук від 800 Гц до 5 кГц. Такі поліпшення, як акустичний демпфувальний каркас ResoFrame всередині лицьової панелі драйвера та матеріал SilentWeave дали змогу знизити резонанси та відбиття звукових хвиль, забезпечуючи плавніший відгук і покращену чіткість. Широкий кут розсіювання комбінації СЧ-куполі та AMT гарантує, що слухачі почують усі музичні деталі, незалежно від їх розташування.
 
Басові драйвери серії EVO 5 використовують просунуту моторну систему, розроблену для флагманських моделей Elysian, у поєднанні з вдосконаленим кевларовим конусом — 130 мм або 150 мм залежно від моделі. Драйвер здатний виробляти потужний бас і природні нижні частоти в середньому діапазоні. Крім акустичного демпфувального каркаса ResoFrame, басові драйвери EVO 5 (або басово-середньочастотні драйвери в разі двосмугових моделей EVO 5.1 і 5.C) покращені новим ResoSeal — еластомерним демпфувальним кільцем у задній частині конуса. Це додатково оптимізує нижній середній діапазон, роблячи вокал багатшим, природнішим і емоційно захопливішим. Кросоверна мережа була перероблена за допомогою комп'ютерного моделювання та реальних тестів прослуховування.
 
У Wharfedale EVO 5, як у преміальних лінійках Aura та Elysian, а також попередниці EVO 4, використовується акустичне оформлення з так званим «слотовим навантаженням» — SLPP (Slot Loaded Profiled Port). Це система басового порту, розроблена для поліпшення якості низьких частот і мінімізації акустичних спотворень. Вона ґрунтується на оригінальній ідеї гілберта Бриггса, засновника Wharfedale, який керував компанією з 1932 до 1964 року. Фазоінверторні труби вбудовані в дно корпусу та мають вихід у проміжок між корпусом і опорною платформою АС. Така конструкція сприяє усуненню турбулентності та призвуків вихідного повітря, а також знижує спотворення у ВЧ- та НЧ-смузі, які можуть бути в традиційних фазоінверторних системах.
 
Однак, якщо порти в колонках EVO 4 випускали повітря у двох напрямках, перероблений дизайн серії EVO 5 являє собою триспрямовану систему, що випускає повітря вліво, вправо та назад. Це оптимізує розподіл повітряного потоку, додатково покращуючи бас. Крім того, оскільки повітря рівномірно розподіляється кімнатою, колонки менш вимогливі до розміщення, ніж багато традиційних портованих конструкцій. Корпуси Wharfedale EVO 5 виготовляються з багатошарового сендвіча деревини різної щільності, призначеного для зниження резонансу панелей. В основі кожної колонки EVO 5 є постамент із дерева та металу. Він містить вентиляцію SLPP, підсилює структурну жорсткість і допомагає ізолювати колонки від впливу зовнішніх резонансів.

Опис акустичної системи Wharfedale EVO 5.2

Колонки Wharfedale Evo 5.2 зроблені в трисмуговій конфігурації та, попри цілком доступну вартість, мають чудове оздоблення та продуману конструкцію. Хоча модель має статус поличної, насправді Wharfedale Evo 5.2 потрібно встановлювати на спеціальних стійках або принаймні масивних меблевих тумбах. Під час розроблення колонок, як і всіх моделей серії, використовувалися деякі технічні рішення, раніше залучені в лінійці високого класу Elysian. Wharfedale Evo 5.2 обладнані фірмовим стрічковим твітером AMT, який має рівну характеристику у всьому діапазоні робочих частот і розширену діаграму спрямованості. Спеціальне обрамлення твітера слугує для усунення спотворень, спричинених перевідбиттям звукових хвиль. Середньочастотний динамік Wharfedale Evo 5.2 має м'який купол на підвісі середньої жорсткості, що дало змогу усунути небажані резонанси та зробити звучання вокалу й акустичних інструментів максимально натуральним.
 

Низькочастотний динамік у Wharfedale Evo 5.2 досить великий для моделі цього класу. Він має діаметр 150 мм і обладнаний кевларовим дифузором із фіксованою фазовою заглушкою. Дифузор закріплений на напівкруглому підвісі з гуми, який забезпечує його лінійне переміщення з великою амплітудою. У басовик встановлені потужна магнітна система, полегшена звукова котушка збільшеного діаметра, і він змонтований на литому антирезонансному кошику. НЧ-динамік працює в парі зі щілинним фазоінвертором, розміщеним у нижній частині колонки. Порт забезпечує вихід акустичних хвиль не тільки вперед, але й убік, завдяки чому досягається рівномірне поширення басів у кімнаті. Wharfedale Evo 5.2 не вимогливі до вибору місця встановлення, хоча розміщувати колонки в кутах усе ж не рекомендується.

Похиті бічні панелі корпусу, а також те, що її передня панель ширша задній, забезпечує гасіння резонансів і вібрацій, здатних пофарбувати звучання. Для під'єднання до підсилювача в моделі використовується дві пари гвинтових клем.

Характеристики Wharfedale EVO 5.2

Загальний опис 3-смугова полична акустична система
Низькочастотний динамік 6,5"(150 мм) Чорний плетений кевларовий конус
Середньочастотний динамік 2" (50 мм) М'який купол
ВЧ-динамік 35 x 70 мм AMT
Чутливість (2,83 В на відстані 1 м) 88 дБ
Рекомендована потужність підсилювача 25-120 Вт
Піковий рівень звукового тиску 105 дБ
Номінальний опір 4 Ом (сумісно з 8 Ом)
Мінімальний опір 3,2 Ом
Частотна характеристика (+/-3 дБ) 44 Гц – 24 кГц
Розширення басів (-6 дБ) 38 Гц
Частота кросовера 800 Гц, 4,3 кГц
Об'єм корпусу (в літрах) 27,2 л
Розміри (мм)
Висота (на цоколі) 497 мм
Ширина 260 мм
Глибина (з решіткою +термінал) (350 + 40) мм
Вага нетто 15,0 кг/шт